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中新网昆明6月16日电 (许崇官 李根)中老铁路磨憨列检作业场被称为货车“4S店”，主要承担中老铁路出入境货物列车的运用检修和跨境货物列车的技术交接任务，为中老铁路货物运输提供车辆保障。记者16日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，磨憨“4S店”已累计检修车辆30万辆次，有效保障了运输供给。
图为检车员认真检修中老铁路国际货物列车。 刘晗飞 摄
自2021年12月3日中老铁路开通至今，一年多来，磨憨“4S店”根据货物运输需求和车流量变化，合理调整生产力布局，规范应急处置流程，完善生产组织协调机制，动态优化作业班制，补充生产作业人员，提升货车检修效率。
“中老铁路沿途山高谷深、地质复杂，中国段桥遂占比高达87%，更有长达30公里、坡度22‰的长大坡道，对货车运行安全提出了严峻考验。”磨憨列检作业场副主任朱逵介绍到，在日常运用检修中，检车员要对车辆制动、轮对等部件进行重点检查，及时消除故障隐患，确保列车行驶安全。
图为磨憨列检作业场检车员正在确认安全防护装置。 刘晗飞 摄
目前，中老铁路跨境货物列车已由开通初期的日均2列增加到日均14列。随着货车检修量的不断增大，中国铁路昆明局集团有限公司持续补充列检作业人员，将列检班组从2个增加到4个，与老挝磨丁列检作业场保持信息实时互通，持续跟踪列车运行状态，及时预警联控，保障中老铁路“黄金线路”运输的安全畅通。(完)
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